

Az XX Program első közúti Ferrarija
A Ferrari különleges kivitelei mindig a szériamodellek teljesítményének végletekig fokozásáról szólnak. Olyan típusok, mint a Ferrari 488 Pista vagy a Ferrari 812 Competizione, mára a Cavallino Rampante közelmúltjának panteonjába kerültek.
Ezzel szemben a Ferrari XX Programja egy szűk, tapasztalt ügyfélkör számára kínál közúti homologizáció nélküli, extrém pályaautókat, amelyekkel valódi versenytempóban lehet a határokat feszegetni. Ennek egyik ikonikus képviselője a Ferrari FXX-K EVO.
E két tapasztalati világ egyesítéséből született meg a Ferrari SF90 XX Stradale: egy olyan különleges kivitel, amely az XX Program mérnöki koncepcióit közúti használatra is alkalmas formában ülteti át – gyakorlatilag az első „road-legal XX” Ferrari.
A modell teljesítménye az SF90 Stradaléhoz képest további 30 lóerővel nőtt, amit speciális szoftveres vezérlések és radikális aerodinamikai megoldások támogatnak. Ezek közül a leglátványosabb az állandó hátsó szárny, amely az Ferrari F50 óta először tér vissza egy közúti Ferrari modellen.