

A Ferrari Special Version modelljei mindig a szériagyártás határait feszegetik, és a teljesítményt új, szélsőséges szintre emelik. Az olyan típusok, mint a Ferrari 488 Pista vagy a Ferrari 812 Competizione, már most a Prancing Horse modern kori panteonjának meghatározó darabjai.
Ettől eltérő, még radikálisabb irányt képvisel a Ferrari XX Programme, amely egy szűk körű, tapasztalt ügyfélcsoport számára kínál közúti homologizáció nélküli, extrém pályaautókat, amelyekkel valóban a határon lehet autózni. Ennek egyik ikonikus példája a Ferrari FXX-K EVO.
E két világ tapasztalatait ötvözve született meg a Ferrari SF90 XX Stradale: egy olyan különleges kivitel, amely az XX Program mérnöki szemléletét közúti használatra is alkalmas formában valósítja meg – gyakorlatilag az első „road-legal XX” Ferrari.
A modell teljesítménye az SF90 Stradaléhoz képest további 30 lóerővel nőtt, speciális szoftveres vezérlések és radikális aerodinamikai megoldások révén. Ezek közül a leglátványosabb az állandó hátsó szárny, amely a Ferrari F50 óta először jelenik meg közúti Ferrarin.