Hűségpontok:

Alap szint:

2172 Pont

Ezüst szint:

3207 Pont

Arany szint:

5173 Pont

Hogyan működnek a hűségpontok?

• Anyaga: műgyanta (resin)
• Mérete: ~ 25 cm
• Gyártói limitáció: 200 db.
  Ez a modell a gyártó által meghatározott, egyszeri szériában készült (összesen: 200 db), a sorozat nem kerül újragyártásra.

Az 1964-es Le Mans-i 24 órás verseny a francia klasszikus 32. kiírása volt, amelyet 1964. június 20–21-én rendeztek meg. Az 1955-ös tragédiát követően – amikor Pierre Levegh balesete 85 halálos áldozatot követelt – a Circuit de la Sarthe pályát 1956-ban 13,461 km-re rövidítették, valamint a boxutcát kibővítették és korszerűsítették a nagyobb biztonság érdekében. A futam egyben az adott év Sportprototípus Világbajnokságának kilencedik állomása volt.

Miután Ford az előző évben sikertelenül próbálta felvásárolni a **Ferrari**t, a gyártó úgy döntött, hogy a pályán méri össze erejét a „Commendatore”-val. Ezt az ikonikus összecsapást a rajongók később Ferrari–Ford háborúként emlegették.

A BBR1846C Ferrari 250 GTO 24H Le Mans 1964, alvázszám 5571 GT, rajtszám 26, a North American Racing Team (NART) színeiben induló autót reprodukálja, amelyet Bob Grossman Hugus – Allen Rosinski vezetett. A versenyen az autó a kilencedik órában kényszerült feladásra.