KITT és KARR – A Knight Rider legendái

Pontiac Firebird Trans Am 1982 - Norev - 1:43

 

Gyerekkorunk hősei visszatértek a Norev jóvoltából. A Knight Rider sorozat két ikonikus autója, KITT és KARR végre egyszerre jelentek meg. Két Pontiac Firebird Trans Am, két mesterséges intelligencia – egy jófiú, egy… nos, kevésbé jófiú.

Ráadásul mindkettő pénztárcabarát, mégis gyűjtői minőségben érkezik – igazi kincs minden rajongónak.

De kezdjük az elején.

Két test, két lélek – KITT és KARR eredetileg

A Knight Rider sorozat 1982-ben indult, és nemcsak a főhőst, Michael Knightot tette híressé, hanem a társát is – egy fekete, 3. generációs Pontiac Firebird Trans Am-et. De ez nem akármilyen Firebird volt: beszélt, gondolkodott, vezetett magától, és mindig ott volt, amikor kellett. Ő volt KITT, a Knight Industries Two Thousand – egy mesterséges intelligenciával ellátott szuperautó, akinek elsődleges küldetése az volt, hogy segítse az embereket. És persze Michael Knightot.

A sorozat egyik legizgalmasabb fordulata akkor jött el, amikor színre lépett KARR, vagyis a Knight Automated Roving Robot – KITT korábbi prototípusa. Ugyanaz az autóalap, ugyanaz a technológia, de egy fontos különbséggel: KARR a saját túlélését helyezte mindenek elé. Ez pedig enyhén szólva is veszélyes kombináció volt…

A két autó közötti különbséget nemcsak a személyiségük, hanem a megjelenésük is tükrözte:

 – KITT teljesen fekete karosszériát kapott, az ikonikus piros futófénnyel az orrán.

 – KARR szürke-fekete fényezéssel és sárga futófénnyel tűnt ki – és ahogy megszólalt, már tudtad, hogy baj lesz.

Két Firebird Trans Am, két mesterséges intelligencia – és egy ikonikus párharc, ami egy egész generáció emlékezetébe égett.

 

KITT vs KARR

Annak idején a magyar szinkronhoz voltunk szokva. Talán még jobb is volt, mint így eredetiben.

Két szín, egy forma

A Norev ezúttal egy letisztult, pénztárcabarát, mégis szerethető megoldást hozott a Knight Rider-rajongóknak: KITT és KARR 1:43-as méretarányban, fém karosszériával, fix elemekkel, de nagyon szép fényezéssel és szépen kidolgozott részletekkel.

Ez a két modell technikailag ugyanaz: egyik sem nyitható, a kerekek nem mindig gurulnak szépen. Az összhatásuk miatt abszolút helyük van egy gyűjtői vitrines sorban. A fényezés meglepően szép – még közelről nézve is ritkán találni hibát –, a belső tér pedig külön dicséretet érdemel: élethű fekete műszerfal, szépen formázott kormány, világos, bézs színű ülések. Az összhatás rendben van, sőt, meglepően jó ehhez a kategóriához képest.

KITT:

A fényezésre nem lehet panasz, ahogy a kerekekre sem.

Az arányai oldalról kifejezetten jónak tűnnek.

Elölről látszik leginkább, hogy a részletek inkább játékautósak.

A tükör inkább csak jelzés, összességében azonban egyáltalán nem zavaró.

A belső kifejezetten igényes lett.

A két verzió között egyértelmű a különbség:

 – KITT a klasszikus, teljesen fekete festést kapta, orrán a piros LED-csíkkal.

 – KARR pedig szürke-fekete karosszériával és sárga futófénnyel érkezik.

Ugyanaz az autó, két eltérő karakter – a sorozathoz hűen.

KARR:

Játékautó? Igen. Vitrinbe való? Még inkább.

Bár ezek a modellek technikailag a játékautók kategóriájába tartoznak, a kidolgozottságuk miatt a vitrinben is ott van a helyük, nem csak a gyerekszobában. De csak óvatosan – egy óvatlan pillanat, és már gurul is velük a nappaliban a következő generációs Michael Knight! Mert hiába gyűjtői darab, egy gyerek szemében ez csak egy menő fekete autó.

A KITT és KARR modellek nagyon jól mutatnak egymás mellett, de természetesen külön-külön lehet őket megvásárolni.